Unsere Strategie
Wir erleben derzeit die größte Transformation in der Geschichte unseres Unternehmens.
Mit der Strategie 2030 entwickeln wir uns zu einem integrierten Anbieter nachhaltiger Energie, Kraftstoffe und Chemikalien – gestützt auf unsere Verpflichtung, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Die Strategie 2030 fokussiert sich auf Wertschöpfung mit Nachhaltigkeit im Mittelpunkt. Auf Basis der Werte von 2019 lauten unsere Ziele für 2030:
- 30 % Reduktion der Scope-1- und Scope-2-Emissionen
- 20 % Reduktion der Scope-3-Emissionen
Auf dem Weg in eine bessere Zukunft
Die Umsetzung der Strategie 2030 kommt gut voran. In allen unseren Geschäftsbereichen haben wir in den vergangenen zwei Jahren innovative Projekte gestartet und wichtige Meilensteine erreicht. Unseren Unternehmenszweck haben wir stets vor Augen: „Die Grundlagen für ein nachhaltiges Leben neu erfinden".
Dabei gehen wir methodisch und pragmatisch vor: Wir konzentrieren uns auf das Machbare, orientieren uns an unseren Kernkompetenzen und behalten unsere Vision für 2030 im Blick. Das heißt, wir nutzen die Cashflows aus unserem Kerngeschäft, um unsere nachhaltigen Geschäftsmodelle auszubauen und das Unternehmen zukunftsfähig aufzustellen.
Wir optimieren stetig unser Produktportfolio, um sicherzustellen, dass wir weiterhin die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen und unsere übergeordneten Nachhaltigkeitsziele vorantreiben. Gas bleibt ein wichtiger Wegbereiter der verantwortungsvollen Transformation von OMV, wobei OMV Petrom als führendes Unternehmen in Südosteuropa positioniert wird.
Leuchtturmprojekte
Folgende Leuchtturmprojekte weisen uns den Weg in eine nachhaltige Zukunft:
Geothermie
Geothermie nutzt die natürliche Erdwärme zur Erzeugung von Wärme und Strom. Diese nachhaltige Energiequelle erforschen und erschließen wir im Rahmen von „deeep“, unserem Joint Venture mit Wien Energie. Unser erstes Projekt nutzt das geothermische Potenzial des Wiener Beckens und wird mit einer Leistung von rund 200 Megawatt bis zu 200.000 Haushalte mit klimaneutraler Fernwärme versorgen. Die Idee dahinter: Zwei Partner bündeln ihr Know-how und ihre Stärken, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen. Wir sind Experten für Geophysik und Bohrtechnik. Wien Energie hat langjährige Erfahrung im Betrieb eines der größten Fernwärmenetze Europas.
Chemikalien für die Kreislaufwirtschaft
Wir beschleunigen das Wachstum im Chemiebereich durch Borouge Group International, indem wir Rohstoffe integrieren und innovative Projekte der Kreislaufwirtschaft vorantreiben. Im Mittelpunkt dieses Ansatzes steht die Kreislaufwirtschaft, deren Ziel es ist, Abfälle und Kohlenstoffemissionen zu minimieren, indem der Wert der bereits im Umlauf befindlichen Ressourcen maximiert wird. Unsere Kreislaufwirtschaftsprojekte im Chemiebereich veranschaulichen diese Strategie, indem Kunststoffabfälle zu wertvollen Sekundärrohstoffen recycelt werden – und so die Abhängigkeit von fossilen Ressourcen verringert wird.
Europas größte Sortieranlage für Kunststoffe
Gemeinsam mit unserem Joint-Venture-Partner Interzero bauen wir in Walldürn in Deutschland Europas größte Sortieranlage für gemischte Kunststoffabfälle. In der Anlage werden Altkunststoffe, die sonst deponiert oder verbrannt würden, mit unserer patentierten Recyclingtechnologie ReOil® zu hochwertigen Sekundärrohstoffen aufbereitet. Die Anlage soll 2026 in Betrieb gehen.
ReOil®-Anlagenerweiterung
Unsere patentierte chemische Recyclingtechnologie ReOil® verwandelt Altkunststoffe in Kreislauflösungen. Mit diesem Verfahren können wir Kunststoffe verwerten, die sonst auf Deponien oder in der Müllverbrennung landen würden. Das gewonnene Pyrolyseöl dient dann als Rohstoff für die Herstellung neuer, hochwertiger Kunststoffe.
Nachhaltiger Flugkraftstoff
An der Dekarbonisierung der Luftfahrt führt kein Weg vorbei. Unser nachhaltiger Flugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) ist eine Sofortlösung, die den CO2-Fußabdruck von Flugzeugtreibstoff über seinen gesamten Lebenszyklus reduziert. SAF hat nahezu die gleichen chemischen Eigenschaften wie herkömmliches Kerosin und ist für alle Flugzeugtriebwerke und Flughafeninfrastrukturen geeignet.